Какой привод лучше: передний или задний?Звёздные новости, фото, видео Шоу-бизнес 

Какой привод лучше: передний или задний?

Передний привод? Задний привод? Что лучше? Сегодня мы об этом узнаем. Задний привод – классическая компоновка. Раньше все машины были заднеприводными. Например, классические жигули. В чем преимущество заднего привода, так это «натуральный баланс». Дело в том, что когда вы давите на газ, вес натуральным образом трансформируется на заднюю ось. А именно там привод, что улучшает сцепные свойства покрышки с покрытием. Однако у заднего привода есть и недостатки. Дело в том, что, из-за того, что коробка расположена в салоне, это скрадывает место в салоне, но позволяет немножечко улучшить развесовку. Спереди двигатель, по центру – коробка передач, а сзади – редуктор. Раньше все заднеприводные автомобили были без систем стабилизации, а это довольно опасно. На скользкой дороге любой поворот, занос может закончиться очень плохо. Сегодня же, все новые автомобили, как правило, имеют систему стабилизации в базе.
Почему же передний привод является самым популярным типом привода в мире? Дело в том, что на переднем приводе у вас и двигатель, и коробка расположены спереди. Это позволяет обеспечить большее пространство в салоне. Еще передний привод дешевле и проще в сборке. И при прочих равных заднеприводная машина оказывается дороже переднеприводной. На переднеприводном автомобиле всегда нету тоннеля посередине (кроме небольшого для выхлопа). И внутри появляется достаточного много места. Конечно же, передний привод не лишен минусов. Первый из них, это силовое подруливание. На мощных машинах при резком разгоне может тянуть в сторону. На переднем приводе вы всегда чувствуете на руле, что происходит с колесами, потому что передние колеса вынуждены делать всю работу: тормозить, разгоняться, поворачивать. Но задний привод помогает полностью реализовать потенциал машины. Вот почему практически все спортивные машины заднеприводные. Выбирайте свой формат, выбирайте свою машину. И на переднем приводе и на заднем можно получать удовольствие от вождения.
Гуру автомобилисты особо внимательны не только к типу привода машины, а так же к выхлопной системе, поэтому тюнинг выхлопных достаточно популярная услуга среди владельцев автомобилей спортивного типа.  В результате тюнинга можно получить изменение звука, прибавку мощности, улучшение внешнего вида и облегчение выхлопной системы. Стоимость тюнинга выхлопной систсемы очень зависит от объёма работ, но в целом может быть достаточно доступной любому автолюбителю.

Тюнинг выхлопных систем
+7 (495) 142-09-55
http://тюнинг-выхлопной-системы.москва
г.Москва

Похожие статьи

Leave a Comment